Американские военные рассчитывают на беспилотники для доставки крови

Потеря крови или “истечение кровью” является основной причиной предотвратимой смерти на поле боя, говорят военные эксперты в области здравоохранения.

Поэтому одним из лучших способов спасения жизни во время боевых действий является скорейшее предоставление препаратов крови развернутым медикам и санитарам на местах.

Во время войн в Ираке и Афганистане доставка необходимых препаратов крови раненым бойцам, как правило, не представляла особой проблемы, когда американские военные контролировали воздушное пространство и имели поблизости сеть медицинских учреждений.

США “очень полагались на то, что санитарные вертолеты “сдуют пыль”, чтобы доставить нашу кровь”, – заявил полковник ВВС США (доктор) Стейси Шекелфорд, начальник Объединенной травматологической системы.

Однако, добавил Шеклфорд, в будущих конфликтах против “почти равного по силе” противника это может оказаться намного сложнее. Раненым военнослужащим, возможно, придется оставаться на передовой в течение нескольких дней, нуждаясь в переливании крови или другой серьезной медицинской помощи.

“Я думаю, что дело дойдет до доставки крови беспилотными летательными аппаратами, которые могут доставить больше крови патронов – всё, что необходимо”, – отметил Шекелфорд.

Поставки с помощью беспилотников

“Мы считаем, что беспилотные поставки крови и медицинских препаратов первой необходимости уже не за горами”, – сказал доктор Адам Меледео, научный сотрудник по исследованию свертываемости и крови в Институте хирургических исследований армии США, Форт Сэм Хьюстон, Сан-Антонио, штат Техас.

“Существует множество готовых решений, которые рассматриваются”, и DHA финансирует ряд других инноваций, чтобы оптимизировать возможности обеспечения беспилотников в боевом пространстве, сказал Меледео.

Однако использование беспилотников для пополнения запасов крови и других медицинских препаратов будет непростой задачей.

“Очевидно, что между некоторыми из этих различных платформ есть компромисс, например, мы должны убедиться, что у нас есть быстрое и в некоторой степени скрытное транспортное средство… и с очень большой батареей, которая сможет поддерживать его в воздухе в течение гораздо более длительного периода времени, если ему придется где-то зависнуть в ожидании возникновения проблемы”, – сказал Меледео.

“Также ведутся разговоры о том, чтобы оснастить некоторые из наших боевых беспилотников, которые уже используются, альтернативными полезными нагрузками, которые могли бы поставлять кровь, медицинские препараты и практически все, что угодно, например, MRE, боеприпасы и воду”, – пояснил он, обращаясь к медикам или военнослужащим, ухаживающим за ранеными солдатами.

Пополнение запасов крови

“Основная проблема с поставками крови заключается в том, что ее необходимо поддерживать при определенных температурах, как и ряд фармацевтических препаратов, включая некоторые обезболивающие лекарства и антибиотики”, – сказал Меледео.

“Самым большим технологическим препятствием в настоящее время является возможность поддерживать эти температуры внутри полезной нагрузки беспилотника очень последовательно, на различных высотах и в различных условиях окружающей среды в течение потенциально длительных периодов времени, не отнимая слишком много энергии у самой системы”.

Корпус морской пехоты использовал беспилотники для пополнения запасов во время учений в Австралии. По словам Меледео, беспилотники также использовались в Руанде и Уганде для доставки медицинских препаратов в сельские районы через горные хребты и в плохую погоду.

“Я думаю, что мы придем к этому гораздо быстрее, чем предполагали вначале”, – сказал он.

Он отметил, что использование беспилотников для будущих конфликтов начинает рассматриваться оперативными силами как потенциальное решение в ближайшей перспективе.

“В долгосрочной перспективе существует ряд направлений, например, использование беспилотников для эвакуации пациентов”, – сказал Меледео.

Страны-партнеры США изучают некоторые из этих платформ, которые могут быстро эвакуировать пациента без риска для другого персонала в потенциально оспариваемом воздушном пространстве, добавил он.

Как незаметно перевозить раненых?

“Частично это заключается в маркировке транспортных средств соответствующим образом с использованием стандартной медицинской номенклатуры. Это дает вам защиту по Женевской конвенции. Но, очевидно, мы противостоим определенным врагам, которых это совершенно не волнует”, – пояснил он.

Технология “стелс” (невидимка) продолжает совершенствоваться. Когда речь идет о беспилотниках, “вопросом может быть только в том, что беспилотники должны находиться низко над землей, и чтобы их пилотировала система искусственного интеллекта”, – пояснил Меледео.

“Так что, надеюсь, ИИ будет реагировать быстрее, чем человек. Но даже несмотря на это, я думаю, что существует много опасений по поводу” использования беспилотников для эвакуации раненых бойцов.

“Долгосрочная цель… состоит в том, чтобы на борту этих беспилотников была установлена робототехника, которая будет также оказывать медицинскую помощь пациенту во время транспортировки”, – сказал он.

Новая инициатива Агентства передовых оборонных исследовательских проектов под названием “The In the Moment Program” (программа “В данный момент”) направлена на то, чтобы в конечном итоге дать системам искусственного интеллекта такие же сложные и быстрые возможности принятия решений, как у военного медицинского персонала и хирургов-травматологов, находящихся на поле боя, на основе алгоритмов оказания помощи и способности принимать решения.

Один из примеров – “умные” жгуты, которые смогут определять, нужно ли их отпускать. Другие автоматически управляемые решения включают в себя установку капельниц или катетеров, отметил Меледео.

“Это звучит как научная фантастика. Это все еще немного научная фантастика, но она не так далека от нас, как может показаться на первый взгляд”, – добавил он.

“По крайней мере, на начальном уровне сообщество уже разрабатывает множество автоматизированных решений или алгоритмов, основанных на искусственном интеллекте, для автоматизации различных медицинских процессов”.

Эти исследования ведутся, но сроков реализации этой концепции пока нет.

“Надеюсь, мы сможем получить уверенные результаты от некоторых из этих различных технологий, которые будут собраны вместе в этой системе и позволят беспилотникам не только пополнять запасы в месте ранения, но и фактически заботиться о транспортировке и лечении пациентов во время доставки по воздуху”.