Москва интегрирует оккупированные районы Украины в Россию,-швейцарское экономическое издание Cash Главный вывод материала состоит в том, что Москва исходит из долгосрочного сценария.

Москва интегрирует оккупированные районы Украины в Россию,- пишет Швейцарское экономическое издание Cash

Источник: swissinfo, обзор прес.сы, 13 апреля 2026 г

Москва действует так, словно не рассматривает никакого иного будущего для этих территорий, кроме дальнейшего нахождения в составе России.
 Москва действует так, словно не рассматривает никакого иного будущего для этих территорий, кроме дальнейшего нахождения в составе России. imago images / ZUMA Wire

Швейцарское экономическое издание Cash опубликовало материал о том, как Москва закрепляет контроль над оккупированными районами Украины не только военной силой, но и посредством масштабного строительства автодорог, железнодорожных путей, портов и промышленных объектов.

Речь идёт об отдельных районах Донецкой, Луганской, Запорожской и Херсонской областей, которые Россия официально теперь называет «Новороссией».

Как пишет Cash, задача этих инвестиций двойная: они должны обслуживать военную логистику и одновременно всё теснее встраивать захваченные территории в российское административное и хозяйственное пространство.

Издание отмечает, что украинские диверсии против российских линий снабжения пока не способны существенно затормозить этот процесс.

Пока украинские военные наносят точечные удары по рельсам, вагонам и транспортным узлам, Россия в тылу выстраивает долгосрочную инфраструктуру оккупации. В центре этой стратегии — новая транспортная сеть.

По данным Cash, железная дорога протяжённостью более 500 километров должна связать оккупированные районы между собой и с Россией, а параллельно строится автомагистраль «Новороссия» в качестве составной части проекта «Азовское кольцо» длиной около 1 400 километров, который должен соединить захваченные территории с Россией и Крымом.

Со ссылкой на анализ спутниковых данных издание пишет, что с 2022 по 2025 год там было построено, отремонтировано или модернизировано более 2500 километров дорог и железнодорожных путей.

Россия заложила на развитие оккупированных территорий около 11,8 миллиарда долларов, а это куда больше, чем будет выделено на собственные регионы

Издание Cash подчёркивает, что эта инфраструктура нужна не только для переброски войск и техники.

Она также позволяет вывозить сельхозпродукцию и сырьё, включая уголь и зерно, создавая тем самым на оккупированных территориях новую экономическую реальность.

Отдельное внимание в публикации уделено портам Азовского моря, прежде всего в Мариуполе и Бердянске, где, по данным издания, активно восстанавливается инфраструктура международного судоходства.

Параллельно Россия берёт под контроль природные ресурсы региона.

Издание Cash ссылается при этом на российские таможенные данные, согласно которым с марта 2022 года по март 2025 года из оккупированных районов было экспортировано не менее 508 500 тонн угля на сумму 13,2 миллиона долларов.

В тексте публикации также говорится о распределении через российские аукционы прав на разработку месторождений и использование сельхозземель.

Главный вывод материала состоит в том, что Москва исходит из долгосрочного сценария.

По расчётам, приведённым Cash, на 2024–2026 годы Россия заложила на развитие оккупированных территорий около 11,8 миллиарда долларов, а это куда больше, чем будет выделено на собственные регионы.

Владимир Путин называет эту политику «возрождением исторических русских земель», однако Украина, в свою очередь, категорически отвергает такие притязания, а западные государства не признают эту аннексию.

Но, как показывает Cash, Москва действует так, словно не рассматривает никакого иного будущего для этих территорий, кроме дальнейшего нахождения в составе России.

Last Updated on 15.04.2026 by iskova