Справочная информация

(Источник: Википедия)

А́рктик СПГ 2 (англ. Arctic LNG 2) — проект компании «Новатэк» по добыче природного газа и по производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове (на противоположной от Ямала стороне Обской губы).

«Арктик СПГ 2» является вторым проектом крупнотоннажного завода по сжижению газа компании после «Ямал СПГ».

Общая мощность трех очередей (по 6 млн тонн каждая) составит 19,8 млн тонн (более 27 млрд кубометров). Их будут вводить поочередно с 2023 года, с поэтапным вводом объекта в 2023—2025 годах (вторая очередь — в 2024, третья — в 2026 году).

Планируется годовое производство 19,8 млн тонн сжиженного природного газа (тогда как у проекта «Ямал СПГ» — 16,5 млн тонн), а также 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата.

«Арктик СПГ 2» (Новатэк, Леонид Викторович Михельсон) получил лицензию на Салмановское (Утреннее)и на Штормовое месторождения, а также на экспорт сжиженного природного газа наряду с другими проектами «Новатэка» — «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-1» (планируемая добыча на Гыданском полуострове) и «Арктик СПГ-3» (Северо-Обский лицензионный участок федерального значения в акватории Обской губы).

Проект реализуется с использованием оснований гравитационного типа. Отсутствие работ по строительству завода на месте его расположения позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду.

Для круглогодичных перевозок вахтового персонала на Утреннее месторождение в 2021 году построен аэропорт «Утренний».

Под второй арктический проект зафрахтовали 21 СПГ-танкер (газовоз) ледового класса (суда типа Arc7), которые строятся на дальневосточной верфи «Звезда» и южнокорейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. До конца 2022 года в эксплуатацию должны сдать и два новых атомных ледокола типа ЛК-60 «Арктика», это позволит обеспечить круглогодичную поставку сжиженного газа с действующего проекта «Ямал СПГ» и будущего «Арктик СПГ-2» в Азию.

 24 октября 2017 года председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон сообщил, что «Новатэк» передал верфи «Звезда» необходимую документацию на строительство пятнадцати газовозов арктического класса для «Арктик СПГ-2».

В январе 2019 года Новатэк заключил в общей сложности контракты на поставку оборудования на сумму более 5 млрд долл., что составляет около четверти от планируемых расходов на проект.

В середине 2019 года «Совкомфлот» и верфь «Звезда» подписали контракт на строительство ещё четырёх газовозов для вывоза СПГ с «Арктик СПГ-2»; суда должны быть сданы в эксплуатацию не позднее 2025 года; данный заказ напрямую связан с необходимостью скорейшего включения «восточного маршрута» с конечной точкой в виде строящегося перевалочного хаба на Камчатке.

В декабре 2019 года совместное предприятие итальянской Saipem и турецкой «Ренессанс Холдинг» (Renaissance Construction) — SAREN — получило подряд на строительство оснований гравитационного типа (ОГТ) на 2,2 млрд долларов.

28 июня 2019 в результате встречи президента России В. Путина и премьер-министра Японии Синдзо Абэ подписан договор, в рамках которого Япония инвестирует 3 млрд долл. в развитие проекта «Арктик СПГ-2».

На конец 2020 года готовность проекта оценивалась в 32 %, готовность первой линии — в 46 %.

В мае 2021 года группа из 39 европейских законодателей, преимущественно из партии Союз 90 / Зелёные из Европарламента (Расмус Андресен и др.), в письме призвала лидеров Германии, Франции и Италии не поддерживать российский арктический проект добычи сжиженного природного газа ценой 21 миллиарда долларов США в связи с проблемами для климата.

На ноябрь 2021 года объемы газа с «Арктик СПГ 2» на первые два года работы завода проданы; рассматривались контракты с началом поставки в 2025−2026 гг.

На конец 2021 года готовность проекта оценивалась в 59 %, готовность первой линии — в 78 %.

В октябре 2022 года глава НОВАТЭКа Л. Михельсон сообщил о том, что несмотря на санкции компания успела получить основное оборудование на все три линии «Арктик СПГ-2».

Оставшиеся вопросы планируется решить за счет локализации. Первая очередь проекта будет запущена в 2023 году, вторая — в 2024-м, третья — в 2026 году и, по мнению Михельсона, в любом случае, все вложения в проект окупятся в 3-4 раза.

Журналисты с Le Monde и Spiegel выяснили, что с февраля 2022 года оборудование для «Арктик СПГ-2» в Россию отгружали компании из Великобритании, Италии и США. Данные российской таможни свидетельствуют, что с февраля прошлого года было поставлено оборудования из Европы на сумму $400 миллионов. Благодаря этому, несмотря на санкции, Россия смогла завершить первую производственную линию проекта по графику — в июле 2023 года

В октябре 2022 года Михельсон утверждал, что «Новатэк» успел получить все необходимое оборудование для «Арктик СПГ 2» до введения санкций, и вторая и третья линии будут запущены в срок.

В декабре 2023 года сообщалось о срыве поставок китайским и испанским участникам по форс-мажорным обстоятельствам. Также из-за санкций всё ещё могут сдвинуться сроки выхода СПГ на полную мощность.

14 сентября 2023 года, на фоне российского вторжения на Украину, Минфин США включил в блокирующий санкционный список компании предоставляющие строительные и инжиниринговые услуги для проекта «Арктик СПГ-2», также под санкции попали компании и суда, включенные в логистическую структуру транспортировки с СПГ-заводов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2».

2 ноября 2023 года проект «Арктик СПГ 2» попал в блокирующий санкционный список США против производства и экспортных возможностей России в области энергетики.

22 февраля 2024 года проект включён в санкционный список Великобритании за деятельность в секторе имеющем стратегическое значение для Правительства России.

В 2022 году, после введения санкций и потери доступа к западным технологиям и оборудованию, власти России снизили прогноз производства СПГ к 2035 году со 140 млн до 80–120 млн тонн. Введённые американские санкции разрушили и крайне осложнили реализацию существующих контрактов на поставку газа, а также фрахт газовозов.

Издание «Коммерсант» отмечает что санкции в отношении «Арктик СПГ-2», где в начале 2024 года должна была заработать первая линия сжижения на 6,6 млн тонн, уничтожили существующую логистическую структуру проекта, которая предусматривала перевалку СПГ на суда—хранилища в Мурманске и на Камчатке.

Американские санкции сорвали поставки трёх построенных судов с верфи Hanwha Ocean, так как их заказчик — структуры «Совкомфлота» — попали под блокирующие санкции США, в результате чего у НОВАТЭКа, по состоянию на 2024 год, отсутствует флот для отгрузок с «Арктик СПГ-2», несмотря на запуск первой линии проекта.

21 декабря 2023 года «Новатэк» разослал будущим покупателям СПГ уведомления о форс-мажорных обстоятельствах, а китайские акционеры проекта — CNPC и CNOOC — обратились к правительству США с просьбой освободить их от введённых санкций в отношении «Арктик СПГ 2».

Кроме того, китайские, французские и японские акционеры проекта «Арктик СПГ-2» объявили форс-мажор, заморозив участие в проекте.

2 апреля 2024 года Reuters сообщил, что «Новатэк» приостановил производство на проекте «Арктик СПГ-2» из-за введённых санкций, а также нехватки танкеров.

По данным The Wall Street Journal, «Арктик СПГ-2» фактически прекратил работу из-за американских санкций, а предприятие при этом лишь рециркулирует уже добытый газ.

Компания «Новатэк» строит для проекта шесть СПГ-танкеров ледового класса Arc7.

Три из них — «Петр Капица», «Лев Ландау» и «Жорес Алферов» — для структур «Совкомфлота».

Ещё три — «Илья Мечников», «Николай Семенов» и «Николай Басов» — по заказу японской Mitsui OSK Lines (MOL).

В 2022 году Hanwha разорвала контракт с российской компанией из-за сложности проведения платежей, однако строительство газовозов продолжилось.

По состоянию на 2021 год участниками проекта являлись:

• «НОВАТЭК» — 60 %,
• Total — 10 % (TotalEnergies SE (до мая 2021 года — Total SE) — французская нефтегазовая компания, одна из крупнейших в мире. Штаб-квартира расположена в Париже
• CNPC — 10 % (Кита́йская национа́льная нефтега́зовая корпора́ция (кит.中国石油天然气集团公司; официальное английское наименование China National Petroleum Corporation, CNPC) — крупнейшая китайская нефтегазовая компания. Штаб-квартира — в Пекине. Компания занимает 4 место в Fortune Global 500(2014 год)
• CNOOC — 10 % (China National Offshore Oil Corporation (кит. упр. 中国海洋石油总公司, пиньинь Zhōngguó Háiyáng Shíyóu Zǒnggōngsī), сокращённо CNOOC, рус. — «КНШНК» (Китайская национальная шельфовая нефтяная корпорация, Китайская компания по эксплуатации морских нефтяных ресурсов) — третья по величине национальная нефтяная компания Китая после CNPC и Sinopec. Занимается добычей, переработкой и сбытом нефти и природного газа в шельфовой части Китая. Является государственной компанией, деятельность в основном осуществляет через гонконгскую дочернюю компанию CNOOC Limited, акции которой торгуются на фондовых биржах Гонконга и Нью-Йорка.
• Japan Arctic LNG (консорциум Mitsui & Co. и JOGMEC) — 10 %.

На декабрь 2023 года, из-за введённых санкций, иностранные компании заморозили участие в проекте.