Выживет ли китайская инициатива «Пояс и путь» после экономического разделения
Как ни странно, многие проекты в рамках инициативы «Пояс и путь» являются также предпосылкой для успешного отсоединения от Китая.
| «Организация международного сотрудничества Шёлковый путь» (кит. 一带一路) — выдвинутое в 2010-х годах Китайской Народной Республикой (КНР) предложение объединённых проектов «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века». (Википедия) |
С 2019 года инвестиции Китая в инициативу «Пояс и путь» заметно сократились. По данным Центра политики глобального развития Бостонского университета, объем зарубежного финансирования развития Китая в 2019 году составил 3,9 миллиарда долларов, что далеко от пика инвестиций в 2017 году в 75 миллиардов долларов.
Многие объявили это падение концом инициативы «Пояс и путь», поскольку конфликты при реализации проектов накапливаются, напряженность в отношениях с Западом продолжает расти, а внутренняя экономическая ситуация в Китае продолжает ухудшаться.
Однако смерть китайской инициативы «Пояс и путь» сильно преувеличена. Даже в нынешний момент деглобализации торговли и ускоряющегося разрыва связей между Китаем и Западом инициатива «Пояс и путь» играет определенную роль в изменении глобальных цепочек поставок.
«Пояс и путь» или разнообразные инфраструктурные проекты, организованные в рамках инициативы «Пояс и путь», не исчезли из политического воображения политиков в Китае и особенно в принимающих странах.
Основная причина того, что с остается главной темой политических дебатов даже в условиях иссякания инвестиций, заключается в том, что (по иронии судьбы) многие проекты в рамках инициативы «Пояс и путь» являются необходимым условием для успешного отделения от Китая. Без устранения инфраструктурного разрыва в странах с низким и средним уровнем дохода, отсоединение от китайского промышленного двигателя становится невозможным.
Поэтому, поскольку торговая напряженность между Китаем и США продолжала расти с 2017 года, развивающиеся страны в целом по-прежнему стремились продолжать развивать свою торговую инфраструктуру для привлечения инвестиций, уходящих из Китая. Например, Вьетнам, Таиланд и остальные страны Юго-Восточной Азии используют инфраструктуру инициативы «Пояс и путь» для привлечения иностранных инвесторов, спасающихся от геополитических рисков.
Аналогичным образом, китайские предприятия, конкурентоспособность которых снижается из-за повышения тарифов и роста заработной платы на родине, также получают прямую выгоду от улучшения инфраструктуры за рубежом за счет китайского финансирования. Происходит не разъединение, а расширение китайской цепочки поставок за рубежом.
Например, Эфиопия, индустриализирующаяся страна, которую до недавнего времени называли новым центром производства одежды и швейных изделий, в значительной степени полагалась на китайские инфраструктурные проекты для привлечения прямых иностранных инвестиций в свои недавно построенные промышленные парки.
Эти индустриальные парки, в свою очередь, были заселены в основном китайскими фирмами по производству одежды и одежды, которые были вынуждены отказаться от производства в Китае. Эти китайские компании затем экспортируют свои товары эфиопского производства в Европу и США.
С политической точки зрения, это ставит под сомнение эффективность «ближнего» или «дружеского» шоринга как стратегии цепочки поставок.
| Nearshoring — этим термином обозначают аутсорсинг (перенос) бизнес-процессов в страны, расположенные в географической близости от заказчика. |
В итоге потребители все равно покупают китайский разработанный и произведенный продукт, даже если на бирке написано «Сделано в Эфиопии». Таким образом, инициатива «Пояс и путь» не только способствует росту торговли и отношений с Китаем, но и является фактором расширения связей между странами с низким уровнем дохода и западными конечными рынками.
Однако по мере роста напряженности китайским инвесторам и фирмам закрывается доступ во все большее число секторов экономики за рубежом, о чем свидетельствует нынешняя напряженность в связи с продажей доли в немецком порту Гамбурга судоходной компании COSCO или эскалацией «войны чипов» со стороны США.
Эти события могут еще больше сместить политику инициативы «Пояс и путь» в сторону прямого конфронтационного подхода. Это может еще больше ускорить деглобализацию и негативно сказаться на странах с низким и средним уровнем дохода, которым для роста экспорта необходимы крупные потребительские рынки. Страны-получатели инициативы «Пояс и путь» выигрывают не от того, что им приходится выбирать сторону, а от стратегической двусмысленности в условиях биполярного мирового порядка.
До сих пор я бы утверждал, что Китай не использовал инициативу «Пояс и путь» в качестве оружия, хотя его и обвиняли в этом. Однако по мере того, как мы приближаемся к 10-летию инициативы «Пояс и путь» и напряженность продолжает расти, реальные риски вооружения инфраструктуры инициативы «Пояс и путь» могут материализоваться в ущерб странам с низким уровнем дохода, китайским фирмам, потребителям на конечных рынках и мировой экономике.
21 октября 2022 года
Автор: Федерико Йенсен
Источник: The Diplomat
Last Updated on 23.10.2022 by iskova