В настоящее время членами ИКАО являются 193 государства.

Международный день гражданской авиации стали отмечать с 7 декабря 1994 года в связи с 50-й годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации (1944 года), которая установила основные принципы, позволяющие осуществлять международные перевозки воздушным транспортом.

Генеральная Ассамблея ООН призвала правительства, международные и национальные организации предпринять шаги для празднования Международного дня гражданской авиации.

ЦЕЛЬ ДНЯ

Целью Международного дня гражданской авиации является информирование широкой общественности о вкладе гражданской авиации в социальное и экономическое развитие государств-членов, а также об уникальной роли ИКАО в объединении усилий стран по созданию высокоскоростной транспортной сети.

Каждые пять лет (в юбилейные годы ИКАО) Международный день гражданской авиации проходит под специальной темой. В годы между юбилейными годовщинами, тема Международного дня определяется на четыре года.

В 2020-2023 годах тема Дня определена как : «Продвижение инноваций для глобального развития авиации».

В своем обращении по случаю Международного дня Глава ООН, Антониу Гутерриш напомнил, что в 2020 году Международный день гражданской авиации отмечается в условиях, когда инфекция COVID-19 нарушила международное воздушное сообщение, отрезав бизнес от клиентов, сорвав туристические поездки и оказав непропорционально серьезное негативное влияние на уязвимые группы населения.

«Авиакомпании и аэропорты во всем мире несут убытки, их финансовое положение пошатнулось, под угрозой оказалась их способность обеспечивать глобальные поставки медикаментов, вакцин, гуманитарной помощи и других жизненно важных товаров», — предупредил он.

Генеральный секретарь ООН призвал страны мира принять срочные меры для поддержки своего воздушного транспорта перед лицом этих проблем, не забывая при этом о вопросах изменения климата.

«Авиационные выбросы составляют более 2 процентов от общемирового объема выбросов, что ставит авиацию в десятку крупнейших загрязнителей, – отметил глава ООН.

«Восстановление после пандемии обеспечивает одновременно и возможность принять меры по борьбе с изменением климата, в том числе сделать глобальную авиацию более жизнеспособной и экологичной», — заявил Глава ООН.
Генеральный секретарь ООН приветствовал недавно взятые представителями авиационного сообщества обязательства по выходу на нулевой показатель выбросов.

Напомню.

Нулевой показатель выбросов не означает полного отсутствия эмиссий – задача заключается в том, чтобы объемы выбросов углекислого газа не превышали его объемов, поглощаемых океанами и лесами.

«Я настоятельно призываю весь сектор взять на себя обязательства по достижению нулевого показателя к 2050 году и разработать стратегию в соответствии с Парижским соглашением, не дожидаясь проведения в следующем году конференции по климату», – говорится в послании Генерального секретаря.

Глава ИКАО Фан Лю считает, что это задачу можно выполнить, если сделать упор на новых технологиях. “Заглядывая в будущее после пандемии, можно сказать, что в основе зарождающейся новой эры авиации лежат инновации», – заявила Фан Лю в своем обращении по случаю Международного дня.

Автономное воздушное судно, не требующее вмешательства пилота в управление полётом; возобновляемые источники энергии; искусственный интеллект; суборбитальные полеты – полеты на очень большой высоте; новые методы сбора, хранения и обработки информации, такие как «блокчейн» и «большие данные». «Эти и множество других замечательных разработок полностью изменят авиацию», – подчеркнула Глава ИКАО.

По словам Главы ИКАО, успех инновационных проектов зависит от уровня международного сотрудничества – только объединив усилия, можно осуществить процесс стандартизации и согласования нововведений».

По мнению экспертов ИКАО, авиационная отрасль, в сравнении с другими отраслями, испытывает наиболее тяжелые последствия от вспышки новой̆ коронавирусной̆ инфекции COVID-19, поскольку смыслом ее существования является перевозка людей̆ и доставка товаров по всему миру в различных целях, таких как путешествия, туризм, ведение бизнеса и торговли.